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      爷爷去世30年还给办寿宴?新华社美国西雅图9月22日电(记者周效政李建敏郝亚琳)9月22日,国家主席习近平抵达美国华盛顿州最大城市西雅图,开始对美国进行国事访问。当地时间上午9时30分许,习近平乘坐的专机抵达西雅图佩因国际机场。习近平和夫人彭丽媛步出舱门。美国总统奥巴马代表、华盛顿州州长英斯利和夫人,联邦政府高级官员和西雅图市市长默里偕当地政要和各界友好人士来到舷梯前,热烈欢迎习近平夫妇到访。当地儿童向习近平夫妇献上鲜花。习近平向美国人民致以诚挚问候和良好祝愿。习近平指出,中国和美国都是伟大的国家,中国人民和美国人民都是伟大的人民。中美建交36年来,两国关系历经风雨,砥砺前行,极大造福了两国人民和世界人民。当前,中美两国利益交融更加密切,合作基础更加坚实,两国在国际和地区事务中的协调不断增多。中美构建新型大国关系,实现双方不冲突不对抗、相互尊重、合作共赢,这是两国人民和国际社会的普遍愿望,是符合时代潮流的正确选择。我这次访问美国的目的,就是要加深两国人民友谊,拓展各领域务实合作,推动中美新型大国关系建设取得更大发展。我期待着同奥巴马总统就双边关系和国际形势深入交换意见,广泛接触美国各界人士,共商进一步发展中美关系大计。王沪宁、栗战书、杨洁篪等陪同人员同机抵达。中国驻美国大使崔天凯也到机场迎接。西雅图是习近平美国之行的第一站。之后,习近平还将前往华盛顿继续访问,并赴纽约联合国总部出席联合国成立70周年系列峰会。(相关报道详见今日第六版)?当地时间9月22日,国家主席习近平抵达美国华盛顿州最大城市西雅图,开始对美国进行国事访问。这是习近平和夫人彭丽媛步出舱门。新华社记者李学仁摄新闻推荐俄罗斯闪电空袭“伊斯兰国”有何意图?这张10月1日的截屏照片显示的是俄罗斯空军空袭叙利亚境内的“伊斯兰国”武装目标。新华社/俄新社...相关新闻: 别丢了文明这张“通行证”

      销量又上来了!是谁在消费方便面?科技一直是电影进步的推动力,而虚拟现实技术(VirtualReality)一旦被广泛运用,无疑将再次掀起一场从制作到呈现,再到观影方式上的变革。位于美国加州帕洛阿尔托的一家致力于虚拟现实技术的创业公司Jaunt,最近收到了1亿美元的投资,用于开发可360度全方位拍摄的摄影机。这1亿美元中,有6500万来自迪士尼,其余来自欧洲和中国。Jaunt将把这笔资金用于摄影机硬件与软件设备的改良,以便于未来的大规模生产。让虚拟现实成为人们继电视和电影后的另一种观影方式,是Jaunt的终极目标。虽然听上去有点遥远,然而不是每家公司都能接到上亿级别的资金,且被全球最大的娱乐巨头看好。当然,Jaunt也不是唯一一家被投资者选中的幸运儿,现实情况是,投入到虚拟现实技术上的资金正在与日俱增。根据CBInsights的数据显示,全球的虚拟现实与增强现实技术创业研发公司从2014年至今,得到的投资总额超100亿美元,与之前每年不足2.5亿美元的融资情况形成鲜明对比。如今,Jaunt已经和迪士尼的ABCNews有过一些合作,并在洛杉矶设立了VR实验点。而它发明的360度全方位摄影机,或将促进真人实拍版虚拟现实电影的产生。□综合新闻推荐巴西裁判比赛中拔手枪恐吓球员加布里埃尔·默塔拔出手枪(红圈处) 据台湾“东森新闻”9月30日报道,在巴西一场业余足球比赛中,有一位...相关新闻:实验室里有天平室微生物培养室小型仪器室等其中最有趣

      官方回应要求投毒案脑死亡幼儿拔管互联网大佬工资有多高在国家“一带一路”战略下,丝绸之路沿线文化遗产知名度逐渐提高,丝路沿线旅游也出现持续升温的现象,有网友担心,旅游开发会不会对文化遗产造成破坏?就此问题,华商报记者在2015欧亚经济论坛旅游合作分会上采访了几位专家。他们认为,只要管理得当,旅游开发对文化遗产的保护作用是积极的。现象:丝路景点游持续升温2014年6月,由中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦三国联合申报的“丝绸之路:长安—天山廊道路网”申报世界文化遗产成功。其中,我国有22个遗产点(河南有4处,陕西有7处,甘肃有5处,新疆有6处)。今年入夏以来,在丝绸之路旅游热的带动下,以甘肃为代表的丝绸之路沿线省区旅游人数持续升温。甘肃省文物局局长马玉萍曾表示,今年7月以来,单日1.2万的游客量已成为麦积山石窟新常态。过去麦积山石窟除国庆长假个别时间外,从未出现过单日游客逾万人的景象。敦煌今年上半年接待游客人数达346万人次,同比增长38%。陕西省文物局副局长周魁英介绍,申遗成功后,7处遗产点最为显著的变化就是游客数量明显增加。据统计,申遗成功前张骞墓的年游客数量为4.9万人,去年则为10.2万人。彬县大佛寺去年游客数量为15.8万人,比之前增加近4万人。小雁塔在2014年7月至12月游客数量为60.6万人,比上年同期增长34%。担忧:游客骤增会不会破坏遗产丝路沿线旅游热持续升温,有网友提出:一些小的或者之前比较冷门的文化遗产突然要迎接大批游客,它们能承受这些骤然加大的压力吗?一位网友对此有更直观的感受:“今年8月份,去了一次麦积山石窟,感觉人真的好多,而且有些游客也不注意自己的举止,随意丢弃垃圾等不文明行为屡见不鲜,之前宁静的景象已经不存在了,真担心长此以往,这里会被破坏。”专家:可通过实物仿真让游客参观近日,华商报记者带着这一问题采访了几位出席欧亚论坛的专家学者。西北大学教授李树民说,旅游开发与遗产保护是互补作用,开发是为了更好的保护,要通过开发来保护。他认为,游客增加了,那么收入也增加了,有了收入才能进行更全面的保护。要注意景区游客的最大保有量,提前做好预案。对于一些特别重要的遗产,可以通过实物仿真、电子仿真等方式让游客参观感受,避免游客对特别重要遗产的直接接触而造成破坏。国际古遗迹址理事会司库、世界遗产申报领导小组组长Giora Solar也表示,文化遗产已经成为各国旅游资源的一个重要组成因素,在开发的过程中,一定要妥当保护好这些天然的景观;要提前做到合理规划,加大保护力度。首都师范大学历史学院院长郝春文认为,文化遗产要平衡好保护和利用的关系,不能把它当“摇钱树”。文化遗产是不可再生的,随着时间的推移终会损坏,现在的任务是一方面发挥好文化遗产的价值和作用,另一方面采取各种措施让它尽可能保存得长久一点,让子孙后代能够看得到。景区:都在采取措施控制影响小雁塔景区一工作人员表示,对小雁塔来说遗产主要就是古建筑,为此景区也做了充分准备,例如限制参观古建筑的人数,测算景区的游客承载量,并制定相关预案等。彬县大佛寺石窟博物馆副馆长黄纪元说,彬县大佛寺申遗成功后,游客递增,最多的时候日接待游客近万人。现在所做的就是把影响减到最小,控制游客人数是最常见的措施。在游客量控制方面,大雁塔采取间隔售票等措施进行人流控制。大明宫还将遗址的微缩模型进行全景式展示。华商报记者 李治燕新闻推荐网吧老板拜黑客为师 学技术攻击同行被拘华商报讯(记者杨虎元通讯员张亚伟吴凤强)自己经营的网吧被黑客入侵后,榆林某网吧老板李某和“黑客”通过QQ、微信等取得联系,随后拜黑客为师,使用专业作案工具攻击同行,从中非法获利。李某,佳县...相关新闻:俞正声率中央代表团出席新疆维吾尔自治区成立60周年庆祝活动

      约翰逊又遭新打击11月17日,中得双色球第16133期两注头奖1160万的湖北黄冈彩民王先生(化姓),与自己的三个铁哥们现身省福彩中心领奖,并讲述了他的购彩中奖故事。制图:杨加丽 美国日媒担忧中国拿走所有项目据环球网消息日本共同社24日报道称,中日两国正围绕美国的高速铁路建设订单展开激烈竞争。在习近平主席访美前夕,中国宣布将参与美国西部的高铁建设项目。一直在向美国推销高铁技术的日本企业则把中国的价格攻势视为“威胁”。由6家中国企业在美国成立的公司17日宣布,将与美国企业成立合资公司,建设从加利福尼亚州洛杉矶到内华达州拉斯维加斯约370公里的高铁线路。日本的东海铁路公司曾于几年前争取过这一高铁线路的建设订单。共同社介绍,中方的出资额度、比例及具体的建设计划尚未公开。据称,洛杉矶至拉斯维加斯高铁线路最快将于明年9月动工建设。日方担心的是中国承建洛杉矶至拉斯维加斯高铁线路将产生多米诺骨牌效应,使日本长期争取的洛杉矶至旧金山高铁线路订单也花落人家。据悉,东日本铁路公司、川崎重工业公司等组成的企业联合体正在对外推销高铁技术和节能车辆。日本首相安倍晋三今年春季访美时曾向加利福尼亚州州长布朗表示希望采用日本的技术建设高铁线路。然而,洛杉矶至旧金山高铁线路的总建设费用预计达680亿美元。美国国内存在对动用巨额公共资金建设高铁的批评舆论。日本的相关人士认为,美方在进行高铁车辆招标时可能会重视价格因素。有消息显示,与日本相比,中国的高铁有着性价比高、建设工期短的优点。日本担忧会在中方的攻势面前处于劣势。印度中企提交可行性研究报告近日,印度政府在推进和筹建高速铁路项目上有了新进展。印度铁道部23日宣布将启动3条高铁线路的可行性研究工作,其中由中国铁路总公司牵头的联合体将承担由新德里至孟买线路的可行性研究,全程约1200公里。今年6月推出“最快列车”,从新德里往返古都阿格拉,时速超过160公里,但由于与日本、中国等国的高铁存在较大差距,印度媒体将这段“最快列车”线路称为印度首个“半高铁”线路。考虑到在资金、技术等方面存在缺口和差距,印度政府在铁路升级,特别是高铁建设方面开始多方接触,希望找到最佳途径,实现跨越式发展。中国高速铁路具有技术先进、安全可靠、性价比高等综合优势,早已引起印度铁路部门的注意。但是由于政治和安全等因素,前任国大党政府一直在引入中国铁路建设方面犹豫不决。莫迪新政府在经贸方面更加务实,中方最终进入他们的视野。此次,由中国铁路总公司牵头的联合体中标新德里至孟买高铁可行性研究,也体现出印度方面对中国高铁技术的认可,显示出中国高铁的综合实力。但从启动可行性研究,到最终获得高铁线路建设权,还要经历多个环节,不仅可能耗时耗力,而且面临来自日本等国的激烈竞争,以及印度特殊国情的挑战。另外,印度铁道部此次将三条高铁线路分给三个国家做可行性研究,显然也有引入多国竞争,争取本国利益最大化的想法。(特稿·新华国际客户端)印尼日本或许会放弃(竞标)据环球网消息9月3日,印尼宣布中日两国提交的高铁工程方案不适合印尼,将把雅万高铁项目改为中速铁路,时速从350公里调整为每小时200到250公里,邀请德法入局与中日竞争。中日在印度尼西亚竞争的铁路项目一度被“放鸽子”后又有了新的变化。据日本共同社24日报道,印尼经济统筹部长纳苏蒂安23日在首都雅加达与日本驻印尼大使谷崎泰明就爪哇岛高铁建设计划举行会谈。纳苏蒂安在会谈后向记者表示,“已告知(谷崎)将继续坚持高铁计划。”然而,纳苏蒂安也表示“尚未决定列车速度”,新修改的政府方案再次考虑将包括时速约200至250公里“中高速铁路”在内的高铁纳入计划。印尼一名经济领域部长级官员23日在接受国营安塔拉通讯社采访时表示“日本或许会放弃(竞标)”,更看好表示愿意接受相关条件的中国。中日两国曾一度对印尼高铁项目展开订单争夺,而本月4日印尼方面告知日方将不采用任何一方的方案,取消此前计划并考虑建造降速的中高速铁路。日本《每日新闻》24日介绍,印尼就铁路建设提出3项条件,分别是不动用政府预算,融资方面不提供政府担保和由民间牵头推进。中方已向印尼政府表示愿意接受上述条件,参与建设,而日方表示“需要了解计划详情”。观察日本犯了中国崛起焦虑症近年来全球掀起“高铁热”,各国纷纷推出规模空前的高铁计划,目前包括英国、俄罗斯、美国、印度、伊朗、沙特、阿根廷、巴西、加拿大、泰国等在内的近20个国家均有高铁修建计划,总里程近2万公里,投资超过8000亿美元。很显然,这么大市场势必引发多国竞争,尤其是中日两国的竞争。之所以会出现这种局面,专家认为,现在在某种程度上来说,日本犯了“中国崛起焦虑症”,中国在世界上的任何一个动作都引起日本的关注。他表示,中国的高铁和日本的新干线各具优势,日本方面应该要正确地认识中国的和平发展,要正视这种现实。按照目前国内高铁车辆密度和最新招标价格测算,4000公里高铁建设目标对车辆的总需量约在400列、720亿人民币。另外,根据权威数据显示,到2018年全球铁路市场投资规模将达到1.52万亿,其中铁路装备需求约9000亿元。如果考虑到全球高铁建设热潮,完全可能超出这一预期。因此,海外铁路装备和高铁市场为中国高铁产业链提供了一个广阔的崭新市场空间。我国将高铁放在“一带一路”的第一顺位大力推进,并明确将出台金融配套政策支持高铁等关键装备出口。相对于德国、日本等主要竞争对手,中国可以覆盖从工务工程、通信信号、牵引供电到装备制造的等几乎产业链,实现一揽子总包方案出口,并且总体建造成本比竞争对手低至少20%。相对于其他国家,我国的竞争力显著。“高铁外交”作为国家新名片,它是技术集成、产业配套、重大装备、国际融资、国际贸易、国际关系协调等的综合能力的表现。中国高铁“走出去”对中国高科技产业输出起到引领作用,必将带动一大批高科技产业腾飞,意义重大影响深远。据《中国经营报》新闻推荐中国银行在9个东盟国家设立分支机构东盟地处“21世纪海上丝绸之路”的咽喉要道,具有十分重要的战略意义。作为中国国际化程度最高的商业银行,中国银行对东盟地区的金融服务由来已久。早在1936年,中行就在新加...相关新闻:韩要先发制人破坏朝鲜核武

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